ちょっとマニアックな記事を取り上げていきます

■経営破綻間際?■日産(笑)75■有利子負債7兆円■

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 17:41:18.42 ID:tJ6RVAwo0
リコールは9年後
車が売れないので、中古車市場に大量に卸すのが常態化
金がないので、ノート(オーラ)は爆値上げ中

日産経営の稚拙さを啓蒙するスレ
同じ内容を、繰り返しコピペ投稿するのは止めましょう(ウザい)

前スレ
■経営破綻間際?■日産(笑)73■有利子負債8兆円■(実質74)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626058113/

引用元: ・■経営破綻間際?■日産(笑)75■有利子負債7兆円■

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38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 22:55:07.66 ID:mq3RBxyQ0
>>1
日産ぬるぽ乙
39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 23:07:28.70 ID:KMHfkyeA0
>>1
昔はトヨタ 日産の2強の時代
いまはこれ
2021年6月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
日産ノート キックス エクストレイル のみ
以後の高偏差値の社長さん何やっていたの

月末駆け込み登録が半分
①協力会社に無理やり買わせた
②新古車で中古市場に放出した
③本当に売れた
どれてすか

48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 06:23:44.19 ID:X9DGugzM0
>>39
①だろうが
②だと毎月買い取るほうも買ってくれるのか不思議なとこある
49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 06:38:43.56 ID:ym5QkmFL0
>>48
で、行き着く先はここか?

日産 実習用電動車を寄贈 早鞆、下関国際両高に 下関 /山口

https://mainichi.jp/articles/20210719/ddl/k35/040/363000c

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 18:30:48.81 ID:zlfLN4t70
日産

夏のボーナス支給額では自動車業界でトップ!
全産業で17位!

https://news.mynavi.jp/article/20210610-1902527/

2021年夏ボーナス平均支給額ランキング

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 18:32:31.81 ID:zlfLN4t70
こういう中計は現場知らずの社内コンサルが暗躍してんやろね、
で、社内コンサル調べたらいきなり求人しててワロタ、破格の給与つけててもっと草

日産自動車株式会社
社内コンサル Senior Project Manager

https://tenshoku-ex.jp/job_18797612

年収 1400万円~2000万円

<MUST>
<経験>
・マネジメントコンサルティング会社又は事業会社の社内コンサルティング部署におけるマネージャー経験(トータル3年以上)
・自動車業界経験あれば尚可
<スキル>
・問題分析力と問題構造形成力
・プロセスマッピングとフロー分析力
・組織構造及び役割と責任の明確化、意思決定メカニズムの定義付けを行う能力
・統計解析力、経済性分析力
・英語でのドキュメンテーション及びプレゼンテーションスキル
・プロジェクトのマネージメント及びコミュニケーション能力 (人的ネットワーク形成能力)
・チームマネジメント/モチベーションマネジメントのスキル
・TOEIC800点以上

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 18:47:59.47 ID:QjoQwYui0
ニューカマー喜怒愛楽/日産ノート(マガジンX 2021年7月号)

https://youtu.be/ybaiFfKQgyk

「熱効率50%エンジン?モノができてから言えw」
「先代ノート本当に酷すぎて驚いた。レンタカーでも避ける車。試乗会で駐車場から出なかった唯一の車」

「新型ノートのシートの裁縫、小学生が家庭科で縫ったレベルでヨレヨレ」
「インパネが上質とかあちこちに言わせてるけど、パネル2枚並べたこれのどこが上質?」
「高額抱き合わせオプションがあまりにも酷い。内装外装もコストカット丸出し」

「日産が安全装備のこと言ってても全く響かない」
「有利子負債が多すぎて大変。新興国向けに注力とか言っても、その結果残るのはこの安っぽい車」

日産マネーがないとジャーナリストにボロクソ言われちゃう。
事実陳列で日産信者ブチギレ低評価w

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 18:48:18.66 ID:QjoQwYui0
プレミアムコンパクトカー(笑)

68 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:26:19.63 ID:D1KlHC8H0
パールホワイト買ってから気づいたんだけど
ボディとバンパーで色が違いすぎて笑えるw

事故車の後塗りかよってくらい色が違うw
所詮コンパクトだから仕方ないかもだけど日産ってこんか色違うもんなんか? 技術の日産が呆れるわ??

70 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:38:45.03 ID:D1KlHC8H0
>>69
チリはまぁ普通かな、、
色はこんな感じで違うw
https://i.imgur.com/rnujjo2.jpg

https://i.imgur.com/JDlFOZZ.jpg

メインカーもパールホワイトだけどこんな酷いの初めて見たw もう二度と買わないと思う

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 18:57:01.61 ID:zJilKDDr0
技術無しの逃げ道ワンペダル
テスラも同じなのでワンペダル
こんなのに多少でも客が流れるなら抑えておこうか

日産もパクパクしてええんやで回生協調ブレーキ、出来るものならやってみろw

トヨタは回生協調と快感ペダルの二刀流の装備
日産はワン!ペダルのみ… だけ…

アクア10年で187万台か、日産には天文学的な数値

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 20:01:29.38 ID:zlfLN4t70
では、なぜNV350キャラバンではなく、ハイエースを選ぶのか?  これについて同社の担当者は、「十数年前には、キャラバンのユーザーもいましたが、今はほとんどいなくなりましたね。割合的にはハイエースが95%、キャラバンは0.5%くらいでしょうか」という。荷室が広く、内装をさまざまな仕様にしやすいハイエースは、キャンピングカーのベース車として昔から人気が高かったが、とくに2004年に発売された現行のH200系は著しく需要が伸びたそうだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ebe80689776fb48c1044a4648b70bfd174ddf952?page=3

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 20:04:42.82 ID:zlfLN4t70
「もう待てない」の声多数! 日産新型「エクストレイル」いつ出るの? オーナーの悲しき叫びとは

https://news.yahoo.co.jp/articles/e29a78ed6f2c3c092ecd6e06f4a45b441b6174f5

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 21:41:13.97 ID:ib0KWJ+80
>>10
日産にとって日本は米国に次ぐ市場のはずなのに、ここまで放置する意味がわからない
中華は台数出てても全く売上に繋がってないし
11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 20:05:15.42 ID:zlfLN4t70
現行型発売から9年ということは、早めに買った人は9年~7年過ぎているわけです。
普通に買った人だっていい加減買い替えを検討するし、
ましてや残価設定なら5年後は買い換えです。

しかしお店には、ほんの少し違うエクストレイルがいまだに並んでいて、
同型買い換えすることになってしまう。。。

そらRAV4とかハリアーとか、もしくは外国車に行くでしょ。
そうして他社に乗り換えた人はもう帰っては来ません。

日産何やってるんだか。

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 21:00:12.50 ID:HPWBhGIa0
>>11
そういう人にプラド売ったんだよ。
プラドの本体価格や見積りを見たら最初は到底買えないとガッカリする。
もしくはランクルという時点で高嶺の花という意識が働く。
しかしプラドのリセールバリューの高さで残価設定ローンにすると何と今までの
エクストレイルのローン価格とあまり変わらない。一気に手に届くとなりハンコを押す事例が多発している。
31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 21:53:33.09 ID:jGBOpvha0
リーフで被災地に行くとかいう馬鹿みたいなことまだやってんのかな
32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 21:55:02.58 ID:cCcNaaGw0
>>31
勿論
トヨタHVとPHV、アウトランダー・エクリプスクロスPHEVの邪魔しかしてない模様
33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 22:13:31.41 ID:hbjxp0J/0
鈴木が100万EV出すってよ。
トヨタ系の技術無いと作れない葉っぱはなんぼやったっけ?
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC132KD0T10C21A7000000/
118: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 14:50:53.46 ID:Tl6Nr02c0
>>33
消費者負担実質100万円台だと

つまり定価250万円で補助金51万円なら「出来た!」と言えるわけだ

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 22:14:37.15 ID:UbNHPSOK0
アクアって元々大嫌いなクルマだったにもかかわらず
新型をノートと比較した第一印象が

日産、こりゃいかん…だった

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 22:46:45.96 ID:jRiYJNCF0
安定の盗用多!堂々のパクり宣伝!

ニッケル水素電池により従来のトヨタHVよりも長く時速40kmあたりまでEVモーター走行可能となった新型アクア
尚、Pブレーキは足踏み式を全車標準装備ATブレーキホールド無し
どうだ参ったか!?

【快感ペダル】
「当然、日産の(ノートe-POWERに代表される)【ワンペダル】はおおいに研究させていただき、参考にいたしました。
そのうえで、快感ペダルはトヨタとして自信をもって出せる性能にまで磨き上げています(トヨタ広報部)」とのこと。

https://bestcarweb.jp/newcar/302334

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 22:50:24.23 ID:gL7VsO8C0
ア○ア売れるなこれは
40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 23:10:13.16 ID:cxMnXVP80
>>37
>ア○ア売れるなこれは

うまい、
41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/19(月) 23:21:10.57 ID:B3g4XBEN0
>>37
ク ですか?
50: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 06:40:44.54 ID:ym5QkmFL0
三菱、サプライヤーを助けてる余裕あんのかな?

三菱自動車、調達網てこ入れに新体制 不採用で補償も

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC15E420V10C21A7000000/

三菱自には自社と関係の近い部品メーカーの競争力を維持する狙いがある。2018年に仏ルノー、日産との共同購買組織に加わった後、従来は三菱自の一次取引先だったメーカーが日産の部品メーカーの下請けになる例が増えていた。調達網を支える企業の体力が弱まって独自の開発がしづらくなることを避けるため、自社主導の枠組みも作る。

三菱自の水島製作所(岡山県倉敷市)や岡崎製作所(愛知県岡崎市)周辺に集積する大手や中小の部品メーカーが対象になる。最終的な参加企業数は増える可能性がある。

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 08:04:33.42 ID:2Lnr1OLv0
>>50
さすがの三菱も日産のマネして中国韓国製パーツ入れて車に対する信頼落としたくはなさそうに見えるけど
51: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 06:44:27.63 ID:ym5QkmFL0
この求人、商品企画分ぽく見せてるけど
実際は経理部門じゃねーのか?
こういうのステルス求人?

【神奈川】商品企画/メンバー(新車利益率担当)就業環境良好/コアタイムなし完全フレックスタイム制

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3005065839/

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 06:47:06.69 ID:ym5QkmFL0
今できてないのを、入ったきた新人にどう教えるのか?それとももはや外部人材頼みなのか?w
「売れて儲かる商品企画?」

■職務の魅力:
グローバルで投入される新車の利益原価企画を通じて「売れて儲かる商品企画」に貢献いただきます。
・個々の部品レベルではなく、商品としての車両台当りの利益/原価企画をリードできます。
・商品企画、開発、生産、購買、販売など、社内の幅広い部署とのネットワークが構築できます。
・商品開発の初期段階から市場に送りだす迄の間でタイムリーな報告、改善提案が行えます。

56: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 07:14:02.54 ID:YG3UQJY40
>>52
確かに自分で出来ない事を新人にあーせーこーせーは無理ゲーw

で、奇跡的に出来たら「俺が育てた!」w

54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 07:01:21.66 ID:fEQ80e6G0
億単位の年俸役員を支える薄給秘書w

【本社/横浜】秘書(日産の役員秘書業務)外国人役員多数在籍のため英語活かせます!世界的グローバル企業
日産自動車株式会社

<予定年収>
370万円~450万円(残業手当:有)

<月給>
180,000円~
基本給:180,000円~

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3005111286/

59: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 07:42:26.59 ID:q1vnkaGx0
>>54
絶対に娘を就職させたくないな。非正規ならその2倍は出さんと
62: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 07:55:56.81 ID:d7edmMkO0
>>59
契約社員、正社員化も結局はハッタリかよな
世間受けよかった分、姑息すぎや
58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 07:25:46.47 ID:HIkxgYaA0
7月の夏ボーナスでて
一気に辞表祭りにあわてて手を動かさない管理職が、使いっぱ探しに必死なのかな
しかし膨大な数の求人になっててw
早期マシマシしなくても減ってるのなら、経営は成功ってやつか?(´・_・`)
78: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 10:30:27.10 ID:4ZpOWNUX0
>>58
だから、今の日産辞めてどこが取ってくれるのよ。

チキン店でも開くのか?

148: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 20:06:18.36 ID:ym5QkmFL0
>>78
でもさ、20代ならチャンスまだまだあるでしょ

年配は指摘の通り、全日空のマイル集めくらいしか能力ないから、基本ムリ

152: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 21:23:22.49 ID:4ZpOWNUX0
>>148
今日産が募集しているのって、20台というよりも30後半~40代くらいの人材じゃないか?
61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 07:52:12.50 ID:fxJR4eET0
確かにノートにとってアクアは強敵だけど
プレミアム路線にいったアクアはお買い得感は少ないね
価格面ではヤリスHVだけどお顔がねぇ~
64: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 08:23:57.39 ID:CTVik49l0
>>61
プレミアム路線
→ノートの方が高いw
66: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 09:35:16.14 ID:fxJR4eET0
>>64
今回のアクアは日産商法ほど悪どくはないけど
オプションオプションだよ
同等の装備で20万も違わないかな?
67: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 09:43:58.61 ID:8CK3GZOi0
>>66
-20万で安心感や信頼性が格段に上なんだから尚更選ぶ理由なくなるだろ
ディーラーの態度でいくらでも補えるとは言えメーカーそのものの信頼性の基礎点が違う
70: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 09:49:31.09 ID:bHpuTiSc0
>>66
いやいやACC標準でもうノートとは40万違う
88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:18:00.92 ID:BPjCxhMU0
>>61
ノートって高いだけでプレミアムでもなんでもねーだろ
寝言はねていえや

最上級グレードで鉄チンホイル、ウレタンステア、Accオプション
どこがプレミアムなんだよ

141: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 19:21:47.02 ID:EoMf5or00
>>61
いや明らかにノートのがお買い得感ないだろ
フィットとかアクア買ったが全然マシ
68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 09:44:45.12 ID:IWXd7pAU0
別に日産が自称・プレミアムとアピールしてるだけで、
ノートの中身がちゃんとプレミアムなわけじゃないんだけど
69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 09:49:08.93 ID:fxJR4eET0
>>68
ヤリスやフィットより上質感がワンランク上だと
バカチョンハンターとハンター信者のお前ら以外は言ってるじゃん
74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 10:09:28.78 ID:7Ig4RlfP0
>>69
ヤリス、フィットよりワンランク上だとプレミアムなのですかwww
92: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:31:16.12 ID:8CK3GZOi0
>>69
お前のレス番が見事テンプレどおりになってる件について
76: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 10:19:37.18 ID:7Ig4RlfP0
初代ソアラそっくりに作った2代目レバード、直後に出た2代目ソアラにフルボッコされて2代目ソアラそっくりにビッグマイナーチェンジw
これに限らず
探せば日産はパクリばかりのメーカーだよなwww
80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 10:38:11.56 ID:No/83ZQJ0
>>76
レパードは当時のブルーバードからの流れであのデザインだよソアラ関係ない
84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 10:54:22.94 ID:4ZpOWNUX0
>>80
思いっきり10系ソアラのパクリですよ。

でも10系ソアラのクオリティに全然及ばなかったけど。

89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:22:48.55 ID:fp4j2fP80
>>80
2代目レパードがビッグマイナーチェンジしたときAE92レビンのパクリかと思ったwww
82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 10:46:38.54 ID:fxJR4eET0
>>76
ホンダS-MXのアイデアをパクったトヨタbB

エルグランドの高級ミニヴァンのアイデアをパクったアルファード

ソリオのアイデアをパクったルーミーとトール

90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:23:48.31 ID:RQWNoxN70
>>82
エルグランドは超絶劣化版アストロだろw
140: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 19:20:33.02 ID:EoMf5or00
>>82
エルグランドのことを言うならそれ以前にグランビアがあったんだが
91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:26:11.17 ID:wgtMNHQ70
ここまで露骨にマイナーチェンジして売れないレパードって……

https://youtu.be/8noXdR-6PLY

https://youtu.be/xMa-P0ueEB0

93: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:31:17.55 ID:cojRprQf0
AE90系カローラがバカ売れして後追いしたサニー
しかしデザインの方向性を変えたAE100系カローラを見てビックリ
当然販売は惨敗

https://i.imgur.com/tlzkm32.jpg
https://i.imgur.com/pvMsm8h.jpg
https://i.imgur.com/HjvyVbs.jpg

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 11:36:16.23 ID:4NY2S4D20
初代エスティマを見て手持ちのキャブオーバーで形だけでもエスティマ気分
5ナンバーサイズに要らないボンネットを付けたから中は極狭

https://i.imgur.com/udrNuHc.jpg
https://i.imgur.com/oztfH6Q.jpg

100: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 12:16:24.94 ID:No/83ZQJ0
>>96-98
分かりやすいなお前ら中国朝鮮盗用多信者は

ポンコツで噂(有名?)のトヨタ自慢の中華製エンジン「2AZ-FE7」

主な搭載車種
* エスティマ
* アルファード
* ヴェルファイア
* RAV4
* ハリアー
* イプサム
* クルーガー
* サイオン・tC
* ブレイド
* ヴァンガード
* マークXジオ
* レクサスES
* ダイハツ・アルティス
* カローラセダンXRS(E140系・北米専売)
* ポンティアック・ヴァイブ(2代目・北米専売)

113: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 13:31:32.99 ID:FMpHxnMh0
101: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 12:20:32.08 ID:PzEptR4f0
はいはいいつもの

ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史!

セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール!しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落とす苦肉の策でレスポンスや燃費が更に悪化!
対象11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件発生)!
しかし三菱に全てを押し付ける日産!
対象30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚!
対象1090792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

そして新型ノート、エンジンマウントのボルトを締め忘れてリコール!エンジンがずれて走行不能の恐れ!
対象27000台(車台番号、製造時期から推測すると今年3月10日までに製造された全ての車両)
https://s.response.jp/article/2021/06/10/346605.html

103: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 12:24:16.35 ID:8CK3GZOi0
プレミアムコンパクト(16インチ鉄チンホイール・ドラムブレーキ)
だからな(笑)
せめて17~18インチアルミ履かせてブレーキローターをフィットの二回り大きくしろ
110: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 12:57:41.92 ID:XErsWmOl0
>>103
デザイナーがホイールキャップのデザインについて講釈たれ始めたあたりで、ここは昭和か?と思ってしまったよ
112: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 13:28:36.41 ID:8CK3GZOi0
>>110
ホントにな。写真で見る分にはホイールキャップのデザインは悪くないとは思うよ?
キャップのデザインは車体からはみ出ない限りは制約がないからアルミホイール本体よりデザインの幅は広いよ?
実物は安っぽいと聞くが。
けどそれ間違ってもプレミアムではないし、何なら軽自動車で話す内容だよな
117: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 14:49:43.04 ID:BcZs5MFn0
トヨタ自動車は20日、子会社のトヨタモビリティ東京(東京都港区)が運営する販売店
「レクサス高輪」(同)が実施した車検で不正があったことを明らかにした。

トヨタ自動車やトヨタモビリティ東京が20日午後、オンラインで記者会見し、
詳細を説明する。

119: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 14:57:41.73 ID:/c8RLKZg0
>>117
出荷した車が無検査で注意されてもまた無検査のお前が言うなwww
120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 15:00:32.36 ID:BcZs5MFn0
>>119
起立礼章男さま
121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 15:05:05.86 ID:DKTGwXK20
>>120
星野様ワンワン
124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 15:47:59.92 ID:4ZpOWNUX0
>>120
バブル内田はこんな書き込みに金使ってるのか?
131: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 16:53:25.43 ID:RZJDWFot0
>>124
星野様ワンワン
127: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 16:12:32.13 ID:8CK3GZOi0
>>119
ノートの初期は前照灯の照度が足りてないんだっけ?
車検にも通らんようなもんを出荷しはじめてしばらくその状態って本当に完成検査の検査員がいるのか怪しいもんだよな
128: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 16:23:16.72 ID:BcZs5MFn0
トヨタ自動車は20日、直営の販売会社、トヨタモビリティ東京が営む自動車販売店
「レクサス高輪」(東京都港区)で、不正車検が見つかったと発表した。565台に
ついて、法令で定められた検査の一部を省いていたり、検査結果を基準を満たす値に
書き換えたりしていた。

不正車検は今年3月、愛知県内の販売店で発覚していた。今回の案件はその後の6月
、国土交通省関東運輸局の監査で判明した。

今年3月、系列販売会社のネッツトヨタ愛知が経営する販売店「プラザ豊橋」
(愛知県豊橋市)で2018年12月以降の2年間に受け付けた全5158台で検査の一部
を省いていたことが判明していた。

136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 19:01:21.03 ID:d7edmMkO0
>>128
で、日産はこれをやってないをちゃんと言い切れるのかな?
137: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 19:02:42.90 ID:RVLyUGWY0
>>136
工場出荷前から検査不正とデータ改竄してたぞ
日産 検査不正で検索するとニュースも出てくる
162: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 22:57:39.15 ID:LjSsgxQ50
アクア売れそうね

ヤリスやフィットもそれぞれにしかない長所があるからそんなには影響ないかもしれないけど、
何の長所もないノートやオーラはどうすんのかね

165: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/20(火) 23:00:14.74 ID:4ZpOWNUX0
>>162
何度でも言うが、トヨタと日産はクラスが別

マツダ2とかスイフト、ソリオと比較しないと

182: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 06:51:12.17 ID:WqrjxlIo0
だんだん日産がアリア売るのに必死になってきたな
VIP??なんのこっちゃ?

https://www.netdenjd.com/articles/-/252969

【大阪】日産大阪(白土貴久社長)は、大阪市内のホテルで「日産ARIYA(アリア)limited 特別内覧会」を開いた=写真。今冬発売予定の新型クロスオーバー電気自動車(EV)「日産アリア」を招待客約130組に披露した。内覧会は9、10日に催した。予約注文限定車「B6 limited」を展示。カーライフアドバイザーが招待したVIP顧客に1対1で、E

222: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 14:22:00.00 ID:VNEAgZC20
>>182
こんな場所借りて内覧会って、お金かけてんねー
各店舗VIP顧客なんているの?
シーマフーガスカイライン乗ってる人?

>>218
宮城だけど昨日は1時間半走って新ノート・キックス1台ずつ見た

183: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 07:06:30.78 ID:t7kuvie30
アリアはアーリーアダプターで一巡したら一気に売れなくなるわ
そして、いよいよ第五段階に凸すると思う
185: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 07:11:18.68 ID:WqrjxlIo0
>>183
アリアがはけないと
このインテリジェントファクトリー投資がヤバいよな
そもそも追浜でリーフ作って暇なのに、
なんてわざわざ第二のEV生産を栃木でやってんやろ
足し算、引き算とかできないのかな?

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1221446.html

195: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 10:03:58.39 ID:l61aA9Ur0
ここまで売れないと
出入り業者とかにも締め付けきびしいんじゃね
頻繁に何台買えとかいわれて
あまり酷いと相手からうちは引かしてもらいますとか
196: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 10:10:25.20 ID:WqrjxlIo0
>>195
頼みの系列サプライヤーも火の車やし
やはり従業員自ら生命保険レディなみに営業、
ピーナッツが赤ハッピ来てチラシ配り

こういう危機感がまるで見えないのがクソ
日本航空ですらそれやってたのにな

197: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 10:33:37.51 ID:davaFH1W0
章男やらゴーンやら世界的な経営者が四六時中世界中を飛び回って社を維持するほど競争が激しいのが自動車業界なのに内田やら星野やらの無能連中が社内抗争の片手間にやっても上手くいくはずないよな
200: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 10:47:25.43 ID:s+a5dddP0
>>197
特に優れた能力もない後続が社内・領内すら治められず、内部混乱の末、凋落していったのって昔からよくある話だけど
そんなアホな事よく繰り返すよなって思うね
201: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 10:55:47.75 ID:WqrjxlIo0
>>200
武田勝頼、甲州崩れ
豊臣秀頼、大坂崩れ
205: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 11:18:45.16 ID:s+a5dddP0
>>201
そいつらは少なくとも異論があるけど
それ、異論の中では絶対評価で勝頼や秀頼が優秀なだけで前任者との相対評価で言えばやっぱり劣るからそうなったよな…(ただし官位・実績の「格」も評価のうちとする)

と言うことで内田や星野の絶対評価は…?

217: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 13:08:19.07 ID:nFPTMldF0
>>197
社内抗争なんてしていないよ、

内田を筆頭に仲良く 「会社ごっこ」 してこうなった。

223: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 14:34:10.86 ID:ssEaQcsP0
日産の目論見
スカイライン・フーガ顧客→オーラ
シルフィ・ティーダ・ノート顧客→ノート

高齢者しか騙せないシステム

224: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 14:42:11.46 ID:4q3Q5IKc0
【独自】ホンダ、8月に鈴鹿での完成車生産を5日間停止…部品調達滞る(読売新聞オンライン)
https://news.yahoo.co.jp/articles/52611c6899d915f53417a3f64298ac45154fff6a

トヨタもホンダもスズキも8月に工場停止するって発表してるぞ
お盆休みもあるからほぼ工場稼働しない事になる

日産はフル生産か?インテリジェント自社登録すれば単月1位とれるかもなw
ナンバーワンCMまたできるぞw

228: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 15:03:17.24 ID:1YEDyiXC0
>>224
ワンチャンN-BOXに勝てるかも
248: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 20:10:09.07 ID:Rp5ZWOZW0
アクアは値段なりの良い車で燃費も良いってイメージあるからな
ノートは先代が車オタから不評だしプレミアムイメージも皆無だしもちろん燃費もカタログ値からしてお察し。チャレンジングな事は結構だけど滑ってるねぇ
249: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 20:28:41.82 ID:yVVb2J+n0
>>248
だから何で格上のトヨタやホンダと比較するの?

マツダ2やスイフト、ソリオと比較してなよ。

257: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 21:17:03.57 ID:Hbmi/XgD0
>>249
>>248
>だから何で格上のトヨタやホンダと比較するの?

>マツダ2やスイフト、ソリオと比較してなよ。

マツダ2は走りとディーゼル、スイフトは軽快感とスイスポの存在、ソリオは空間効率コスパ
それぞれキャラが立っているのだが日産は彼等に対して格上?格下?

263: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/21(水) 22:13:03.24 ID:Rp5ZWOZW0
>>249
だからなんで格下と比較するの。w
そんなんじゃドベから抜け出せねーぞ
270: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/22(木) 00:05:07.97 ID:uazNpbwD0
こういうのがアライアンスといい真の意味のシナジーなんやろな

軽2強が商用車連合に参加 トヨタ中心、5社体制

https://news.yahoo.co.jp/articles/e264dad371e7f7f6190ddc54671808cb17cf0eee

279: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/22(木) 02:09:11.51 ID:apLF7B2g0
>>270
スズキってGM、VW、トヨタとアライアンス乗り換えながら生き延びたんだよね
ここまでは先代の社長の功績で現社長になってどこかみたいに完全に乗っ取られるかは知らんw
286: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2021/07/22(木) 06:23:09.87 ID:uazNpbwD0
その一方でこういう若手研究者の動画をアップ、サクラコメントがきもいなぁ
研究ですら海外サイコー!を加えちゃうところも痛いなぁ

https://youtu.be/2wu0C5VVXxg

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